Özellikler
Siyah yapışkan bant, küçük paket halinde 5 adet yapışkan bant olup, ön tarafı şeffaf plastik levha ile kaplanmış, arka tarafı kuşe kraft kağıt ile kaplanmış olup, kraft kağıdın arka tarafına müşterinin logosu basılabilmektedir.
Her 60 adet yapışkan şerit bir renk kutusuna paketlenir.
Ürün Teşhir
Başvuru
Şeritleme tapaları her türlü otomobil lastiği onarımı için idealdir.
Çalıştırma yöntemi
A. Öncelikle sızıntı yapan lastikteki yabancı maddeleri çıkarın.
B. İleri geri döndürmek için diş matkabını kullanın ve delinmiş deliği genişletmek için yuvarlanmış noktaya delik açın.
C. Lastik tamir lastiği şeridini hazırlayın, noktaları uygun şekilde kesin ve lastik şeridi kelepçelemek ve yapıştırıcıyı uygulamak için çatallı matkabı kullanın.
D. Sızıntı deliğini daha önce açılan büyük delik kuvvetiyle kuvvetlice yerleştirin.
E. Çatal kafasını dışarı çekmek için çatal matkabını yavaşça döndürün.
F. Lastik şeridin lastiğin dış kısmında açıkta kalan kısmını kesmek için bir bıçak kullanın, böylece tüm lastik onarım prosedürünü tamamlamış olursunuz.
Lastik şeritlerinin kullanımına ilişkin önlemler
1. Lastik şeridin yerleştirme yönünün ve konumunun delme yönüyle tutarlı olmasını sağlamak için delik kırılma yönü spiral bir iğne ile tespit edilmelidir. Aksi halde hava kaçağı meydana gelecektir. Örneğin deliğin kırılma yönü ile lastik sırtı arasındaki açı 50° olup spiral iğnenin girişinde de bu açı takip edilmelidir.
2. Lastik şeridin lastiğe nüfuz etmek için yeterli olduğunu doğruladıktan sonra, deliğe yerleştirmek için çatal pimini döndürün ve lastik şeridi bir daire (360°) döndürün.Lastik şeridin sıkışıp kırılmasını ve hava sızıntısını önlemek için lastikte dönen bir düğüm oluşturmasını sağlamak için dışarı çekin.
3. Derin eğimli delik yarası durumunda, lastik şeridin lastiğe nüfuz etmesini sağlayacak şekilde lastik şeridin uzunluğu sağlanmalıdır.
