Bizi Arayın
+86 133 0629 8178
E-posta
tonylu@hexon.cc
  • videolar
  • resimler
  • Araba için Lastik Şerit Lastik Tamir Telleri ve Tıkaçları
  • Araba için Lastik Şerit Lastik Tamir Telleri ve Tıkaçları
  • Araba için Lastik Şerit Lastik Tamir Telleri ve Tıkaçları

güncel video

İlgili videolar

Araba için Lastik Şerit Lastik Tamir Telleri ve Tıkaçları

    2022102402

    2022102402-2

    2022102402-3

  • 2022102402
  • 2022102402-2
  • 2022102402-3

Araba için Lastik Şerit Lastik Tamir Telleri ve Tıkaçları

Kısa Açıklama:

Daha yüksek aşınma direncine ve daha uzun kullanım ömrüne sahip, rafine yapışkan bant.

"Dokuz iplik ve on altı çekirdek" yapısı, bütil kauçuğun ve doğal kauçuğun vulkanize edilmesiyle oluşturulmuştur. Eskimesi kolay değildir, güçlü hava geçirmezlik, iyi esneklik ve güçlü aşınma direncine sahiptir.

Lastik tamiri kolay, hızlı, güvenilir ve emniyetlidir. Birçok araç sahibi aynı seçeneğe sahiptir.


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Özellikler

Siyah yapışkan bant, küçük pakette 5 adet yapışkan bant, ön tarafı şeffaf plastik levha ile kaplı, arka tarafı kuşe kraft kağıdı ile kaplı ve kraft kağıdının arkasına müşterinin logosu basılabiliyor.

Her biri 60 adet yapışkan şeritten oluşan renkli kutu içerisinde paketlenmiştir.

Ürün Teşhiri

2022102402-3
2022102402-2

Başvuru

Şeritleme tapaları her türlü araç lastiği tamiri için idealdir.

Çalışma yöntemi

A. Öncelikle lastikteki yabancı maddeleri temizleyin.

B. Diş açma matkabını ileri geri döndürerek ve yuvarlanan uca delme yaparak deliği genişletin.

C. Lastik tamir lastiği şeridini hazırlayın, uçlarını düzgün bir şekilde kesin ve çatallı matkap kullanarak lastik şeridi sıkıştırın ve yapıştırıcıyı uygulayın.

D. Sızıntı deliğini daha önce delinmiş büyük delik kuvvetiyle zorla yerleştirin.

E. Çatal ucunu yavaşça döndürerek çatal başlığını çıkarın.

F. Lastiğin dış tarafında kalan lastik şeridinin bir kısmını bıçakla keserek tüm lastik tamir işlemini tamamlayın.

Lastik şeritlerinin kullanımında dikkat edilmesi gerekenler

1. Delik kırma yönü, kauçuk şeridin yerleştirme yönü ve konumunun delme yönüyle uyumlu olduğundan emin olmak için spiral bir iğne ile tespit edilmelidir. Aksi takdirde hava kaçağı meydana gelir. Örneğin, delik kırma yönü ile diş arasındaki açı 50° ise ve spiral iğnenin yerleştirilmesi de bu açıyı takip etmelidir.

2. Lastik şeridin lastiğe nüfuz edecek kadar yeterli olduğunu teyit ettikten sonra çatal pimini döndürerek deliğe yerleştirin ve lastik şeridi bir daire (360°) döndürün.Lastik şeridin sıkışıp koptuğundan ve lastikte dönen bir düğüm oluşturup hava kaçağını önlediğinden emin olmak için çekin.

3. Derin eğimli delik yaralarında, kauçuk şeridin lastiğe nüfuz edebilmesini sağlayacak uzunlukta olmasına dikkat edilmelidir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • İlgili Ürünler