- Bizi arayın
- +86 133 0629 8178
- E-posta
- tonylu@hexon.cc
- videolar
- resimler
güncel video
İlgili videolar
2022102402
2022102402-2
2022102402-3
Özellikler
Siyah yapışkan bant, küçük pakette 5 adet yapışkan bant, ön tarafı şeffaf plastik levha ile kaplı, arka tarafı kuşe kraft kağıdı ile kaplı ve kraft kağıdın arkasına müşteri logosu basılabilir.
Her biri 60 adet yapışkan şeritten oluşan renkli bir kutunun içine paketlenmiştir.
Ürün Gösterimi
Başvuru
Şeritleme tapaları her türlü araç lastiği tamiri için idealdir.
Çalışma yöntemi
A. Öncelikle patlayan lastiğin üzerindeki yabancı maddeleri temizleyin.
B. Diş açma matkabını ileri geri döndürerek ve yuvarlanan uca delme yaparak delinmiş deliği genişletin.
C. Lastik tamir lastiği şeridini hazırlayın, uçlarını düzgün bir şekilde kesin ve çatallı matkap kullanarak lastik şeridi sıkıştırın ve yapıştırıcıyı uygulayın.
D. Sızıntı deliğini daha önce delinmiş büyük delik kuvvetiyle zorla yerleştirin.
E. Çatal ucunu yavaşça döndürerek çatal başlığını çıkarın.
F. Lastiğin dış tarafında ortaya çıkan lastik şeridinin kısmını bıçakla keserek tüm lastik tamir prosedürünü tamamlayın.
Lastik şeritlerinin kullanımında dikkat edilmesi gerekenler
1. Delik kırma yönü, kauçuk şeridin yerleştirme yönünün ve konumunun penetrasyon yönüyle tutarlı olduğundan emin olmak için spiral bir iğne ile tespit edilmelidir. Aksi takdirde hava kaçağı meydana gelir. Örneğin, delik kırma yönü ile diş arasındaki açı 50°'dir ve spiral iğnenin yerleştirilmesi de bu açıyı takip etmelidir.
2. Lastik şeridin lastiğe nüfuz edecek kadar yeterli olduğundan emin olduktan sonra çatal pimini döndürerek deliğe yerleştirin ve lastik şeridi bir daire (360°) döndürün.Lastik şeridin sıkışıp koptuğundan ve lastikte dönen bir düğüm oluşturarak hava kaçağını önlediğinden emin olmak için dışarı çekin.
3. Derin eğimli delik yaralarında, kauçuk şeridin lastiğe nüfuz edebilmesini sağlayacak uzunlukta olmasına dikkat edilmelidir.
