Bizi Arayın
+86 133 0629 8178
E-posta
tonylu@hexon.cc
  • videolar
  • resimler
  • Otomobil Lastik Tamiri İçin Kauçuk Şeritler ve Tapalar
  • Otomobil Lastik Tamiri İçin Kauçuk Şeritler ve Tapalar
  • Otomobil Lastik Tamiri İçin Kauçuk Şeritler ve Tapalar

mevcut video

İlgili videolar

Otomobil Lastik Tamiri İçin Kauçuk Şeritler ve Tapalar

    2022102402

    2022102402-2

    2022102402-3

  • 2022102402
  • 2022102402-2
  • 2022102402-3

Otomobil Lastik Tamiri İçin Kauçuk Şeritler ve Tapalar

Kısa Açıklama:

Daha yüksek aşınma direnci ve daha uzun kullanım ömrüne sahip, geliştirilmiş yapışkan bant.

"Dokuz tel ve on altı çekirdek" yapısı, bütil kauçuk ve doğal kauçuğun vulkanizasyonuyla oluşturulmuştur. Kolay yaşlanmaz, güçlü hava geçirmezliğe, iyi esnekliğe ve yüksek aşınma direncine sahiptir.

Lastik tamiri uygun, hızlı, güvenilir ve güvenlidir. Birçok araç sahibi aynı tercihi yapmaktadır.


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Özellikler

Siyah yapışkan bant, küçük paket halinde 5 adet yapışkan bant, ön yüzü şeffaf plastik tabaka ile kaplı, arka yüzü kaplamalı kraft kağıdı ile kaplı ve kraft kağıdının arka yüzüne müşterinin logosu basılabilir.

Her biri 60 adet yapışkan şerit içeren renkli kutular paketlenmiştir.

Ürün Sergileme

2022102402-3
2022102402-2

Başvuru

Şerit düzeltme aparatı, her türlü araç lastiği tamiri için idealdir.

Operasyon yöntemi

A. Öncelikle, hava kaçıran lastikteki yabancı maddeleri temizleyin.

B. Delik açma matkabını ileri geri döndürerek ve yuvarlatılmış uca batırarak deliği genişletin.

C. Lastik tamir şeridini hazırlayın, uçlarını düzgünce kesin ve çatal matkap kullanarak şeridi sıkıştırıp yapıştırıcıyı uygulayın.

D. Önceden açılmış olan büyük delik kuvvetini kullanarak sızıntı deliğini zorla içeri sokun.

E. Çatal matkabı yavaşça döndürerek çatal başlığını çıkarın.

F. Lastiğin dış tarafında görünen kauçuk şeridin bir kısmını bıçakla kesin ve böylece lastik tamir işlemini tamamlayın.

Lastik şeritlerinin kullanımında alınacak önlemler

1. Delik kırılma yönü, spiral iğne ile tespit edilmeli ve kauçuk şeridin yerleştirme yönü ile konumunun, delme yönüyle tutarlı olması sağlanmalıdır. Aksi takdirde hava kaçağı meydana gelir. Örneğin, delik kırılma yönü ile diş arasındaki açı 50° ise, spiral iğnenin yerleştirilmesi de bu açıya uygun olmalıdır.

2. Lastik şeridin lastiğe yeterince nüfuz ettiğinden emin olduktan sonra, çatal pimini döndürerek deliğe yerleştirin ve lastik şeridi bir tur (360°) döndürün.Lastik şeridin sıkışıp kırıldığından ve lastikte hava kaçağını önlemek için dönen bir düğüm oluşturduğundan emin olmak için şeridi dışarı çekin.

3. Derin eğimli delik yaralarında, kauçuk şeridin lastiğe nüfuz edebilmesini sağlamak için kauçuk şeridin uzunluğu mutlaka kontrol edilmelidir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • İlgili Ürünler