Özellikler
Malzeme: CRV malzemesi, plastik kaplı kaymaz T şekilli sap, yumuşak ve rahat.
İşleme: Isıl işlem görmüş yüksek elastik yay kullanılarak. Çubuğun yüzeyi krom kaplıdır ve ayna cilalamasından sonra soket güzeldir. Soket 360 derece dönebilmektedir ve manşon içerisinde çok açılı kullanıma uygun ve daha geniş uygulama alanına sahip yüksek mukavemetli kauçuk halkalar kullanılmıştır.
Şartname
Model Numarası: | Boyut |
760050016 | 16-21 mm |
Ürün Teşhir


Başvuru
Bu T saplı buji lokma anahtarı, özel araç sahipleri / kendin yap tutkunları tarafından bujileri değiştirmek için kullanılır.
Bujileri değiştirirken alınacak önlemler
1. Bujinin konumu içbükey olduğundan, önce yeni buji üzerindeki tozu üfleyin, aksi takdirde toz silindirin içine düşecektir. Yüksek gerilim hattının fişini çekerken bazı arabaların yüksek gerilim hattı çok sıkı bir şekilde takılır ve bu sırada soldan sağa doğru yavaş yavaş yukarı aşağı sallanır. Aksi takdirde yüksek gerilim kablosunun kırılması kolaydır. Yüksek gerilim hattını tekrar taktığınızda hattın sonuna kadar takıldığını belirten bir bip sesi duyabilirsiniz.
2. Anahtarın lastik halkası dışındaki kısmının bujinin ucuna temas etmesini ve bunun sonucunda yalıtım porseleninin kırılmasını önlemek için anahtarı mümkün olduğunca düz yerleştirmeye dikkat edin.
3. Bujileri tek tek söküp takın. İlk buji çıkarıldıktan sonra, bujinin bulunduğu yerden silindire yabancı maddelerin girmesini önlemek için silindirin yeni bujisi takılmalıdır. Bu gerçekleştiğinde işimiz çok zor olacak.
4. Yeni bir buji takarken, silindir kapağını korumak için yüzeyine bir kat yağlama yağı uygulayabilirsiniz; bir sonraki sökme işlemi daha fazla iş gücü tasarrufu sağlayacaktır.
5. Bir anda tamamlanamayacak olan yeni bujiyi takın. Böyle bir bujinin iki elektrodu arasındaki boşluk mesafesi değişebileceğinden, yangın atlama kalitesini ciddi şekilde etkileyecektir, bu nedenle aceleyle değil, yavaş yavaş takılmalıdır. Bujiyi lokma anahtarla sıkın ve belirtilen torka göre çalıştırın. Çok sıkı olması bujiye zarar verebilir.