Özellikler
Malzeme: CRV malzeme, plastik kaplı kaymaz T şekilli sap, yumuşak ve rahat.
İşleme: ısıl işlem görmüş yüksek elastik yay kullanılarak.Çubuğun yüzeyi krom kaplıdır ve ayna cilalandıktan sonra soket güzeldir.Soket 360 derece dönebilir ve manşonun içinde çok açılı kullanıma uygun ve daha geniş bir uygulama yelpazesine sahip olan yüksek mukavemetli kauçuk halkalar kullanılır.
Şartname
| Model numarası: | Boyut |
| 760050016 | 16-21mm |
Ürün Teşhiri
Başvuru
Bu T saplı buji lokma anahtarı, özel araç sahipleri / kendin yap sevenler tarafından bujileri değiştirmek için kullanılır.
Bujileri değiştirmek için önlemler
1. Bujinin konumu içbükey olduğundan, önce yeni bujinin üzerindeki tozu üfleyin, aksi takdirde toz silindire düşer.Yüksek gerilim hattını prizden çekerken bazı arabaların yüksek gerilim hattı çok sıkı giriyor ve bu esnada soldan sağa doğru yavaşça yukarı aşağı sallanıyor.Aksi takdirde, yüksek voltaj kablosunun kırılması kolaydır.Yüksek gerilim hattını tekrar prize taktığınızda, hattın fişinin sonuna kadar takıldığını belirten bir bip sesi duyarsınız.
2. Anahtarın lastik halkası dışındaki parçanın bujinin ucuna temas ederek yalıtım porseleninin kırılmasına neden olmaması için anahtarı mümkün olduğunca düz yerleştirmeye dikkat edin.
3. Bujileri tek tek sökün ve takın.İlk buji çıkarıldıktan sonra, bujinin bulunduğu yerden silindire yabancı maddelerin girmesini önlemek için silindirin yeni bujisi takılmalıdır.Bu bir kez olduğunda, çok zor olacak.
4. Yeni bir buji takarken, silindir kapağını korumak için yüzeyine bir yağlama yağı tabakası uygulayabilirsiniz ve bir sonraki sökme daha fazla emek tasarrufu sağlayacaktır.
5. Bir kerede tamamlanamayan yeni bir buji takın.Böyle bir bujinin iki elektrotu arasındaki boşluk mesafesi değişebilir, bu da yangın atlama kalitesini ciddi şekilde etkiler, bu nedenle acele etmeden yavaşça takılmalıdır.Bujiyi bir lokma anahtarla sıkın ve belirtilen torka göre çalıştırın.Çok sıkı olursa bujiye zarar verebilir.
